关于游乐场形象最让人深入的无非便是过山车了，回旋扭转爬高九曲回环，每一段都是十分影响的存在。但是很多人却不知道在我国的西南地区有着一座与过山车十分相似的大桥，它回旋扭转在群山之间，放眼望去显得十分宏伟！但是此座大桥却拥有着极高的安全性，是归于世界上首座主体结构全选用钢纤维混凝土的大桥。

　　四川雅安干海子特大桥，全长1811米，是雅泸高速的重要组成部分。雅泸高速公路于2012年4月正式通车，通车之后，成都到西昌的驾驭间隔缩短至420公里，行程时刻缩短将近一半，一起，雅泸高速与西攀高速相连，首要城市之间的衔接交流更为便利。

　　由于遭到地势和地质的影响，干海子特大桥选用了钢管桁架梁规划计划，主体结构选用钢纤维混凝土，原料相对更好。桥墩部分相对特别，为减轻分量，进一步进步安全性，大桥桥墩选用了空管规划，多种组合桥墩相对而言愈加可靠。

　　干海子特大桥建造时受气候影响极大，春有七八级劲风，夏秋季节阴雨连绵，冬天又往往大雪封山，中铁二十三局三公司组建了800人的施工队进行24小时作业，按期确保大桥建成通车，再次创下桥梁修建中的一大奇观。

　　大桥建成，但由于气候改变较大，行车安全也成为重中之重，大桥在建造时选用了家中“拉式防盗门”状规划，下降风阻，稳定性更好。与一般路桥的护栏不同，干海子特大桥选用钢结构护栏，韧度更好，原料更轻，可以有用减轻冲击带来的损坏。动机路面湿滑简单积雪，大桥路段也装备了愈加足够的清雪设备以及应急物资，全面保证通行。

　　从上空望去干海子特大桥就像是一座大型的过山车轨迹，一起也是一道十分美丽的风景线直接冲击人们的眼球！而这背面反映出的是我国桥梁建造量体裁衣才能进一步加强，原料以及施工计划成熟度更高，这也为山区桥梁建造积累了愈加丰厚的经历，并可以以此为基础进一步优化，全面提高工程质量。总而言之，干海子特大桥是一次关于主体结构以及原料的了不得的测验，震慑的外形更是值得称赞，是今世桥梁工程中的一大珍宝。